上海车展3大造车新势力新车

　　1991年圣诞节前夕，上海张兰怀揣着打工挣来的2万美元和创业梦，乘上了回国的飞机。

升级的战争：车展车打压与卧底相比之下，不得不承认，微信和今日头条和标题党、低质内容的竞争早领先一个时代。造车直到我遇到了一群“做号者”。

对于机器初审的平台来说，新势骗过机器模型就行，新势但对于人工+机器的平台，标题党和低质内容，又是如何猎取流量的?一个公开的秘密就是，像企鹅、UC等都有自己的后台绿色通道链接，通过这些链接注册的账号，权重，推荐都会比普通账号要高。 群聊天截图互联网从来不乏草根，力新这些做号者如同当年PC时代的站长一样，力新在各大平台里疯狂制造内容垃圾，但散户还不足撑起整个市场，这个市场真正的大玩家，早已经机构化运作了。互联网马太效应，上海更是会让很多问题集中凸显出来，而即使是微信和头条，机器+卧底，从本质上看，我也不觉得能彻底根绝这些灰色流量收割者。

一个侧证是，车展车前一段今日头条透露了他们原创维权的数据，车展车数据显示，在只有2000多个活跃维权账号的情况下(毕竟维权没什么收益)，几个月的时间，就监测到了十几万侵权稿，删掉了7万多篇。就怕坑里呆着太舒服，造车最后不愿意出来了。

做号党是一群游离于读者、新势平台的边缘隐秘群体，新势却在这波内容平台红利下茁壮成长，和平台的打压玩着猫捉老鼠的游戏，甚至还得到一些平台的暗中扶持，正如生长在热带雨林里的真菌，每一个雨后清晨，都是他它们冒出泥土的时刻。

而如果一篇稿子热度过高，力新会被机器自动打回重新审核，防止标题党。使其能在重大事件中发挥关键作用，上海能够在错误舆论趋势下扮演正确舆论的引导、上海斧正角色，成为了新一代年轻人的三观风向标和在碎片化阅读的当下最快获得优质内容的首选平台，以内容赋力众生。

使其能够在这些重大事件中发挥关键作用，车展车对于错误舆论趋势进行正确的引导、斧正。但是换个角度，造车从在社会事件中对错误舆论进行正向引导、斧正的角色来看，知乎平台也具备其他平台力所不及的能力。

当然，新势这篇文章的主题，新势并不是发布大V攻略，而是想谈谈知乎的另一面——为什么知乎这个稍显年轻的知识社区，究竟凭什么能够走到今天——日活用户1850万(2016年年底数据)、获得腾讯、搜狗青睐、并在D轮获得1亿美元融资，成为知识经济领域独角兽，他的价值在哪里?谈及知乎价值，个人认为首先需要谈论的是知乎的用户构成，毕竟用户价值是网站价值的体现。在数据结果上我们看到：力新知乎平台上面活跃着的是高知人群，高收入高学历是社会这部分人的显著认知标签。